今天上午，由中交天津航道局投资并联合设计的自航绞吸挖泥船“天鲲号”主体建造完工，在江苏启东成功下水。
据市建委相关负责人介绍，下一阶段，待津产的“天鲲号”完全建成后，将成为目前亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船，也是国内首艘设计建造、拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸挖泥船，打破少数发达国家垄断，标志中国疏浚装备研发建造能力进一步升级，处于世界先进水平。
记者从现场了解到，“天鲲号”绞吸挖泥船，长140米，宽27.8米，最大挖掘深度达35米。与同为中交天津航道局旗下的现役亚洲大型绞吸挖泥船“天鲸号”相比，“天鲲号”的性能全面超越，其中远程输送能力性能居于世界第一。“天鲸号”执行吹填作业时，以每小时挖泥4500立方米的速度，将海沙、岩石、海水混合物排放到最远6公里外。与“天鲸号”相比，“天鲲号”标准疏浚能力每小时提升至6000立方米，最大排距提高到了15公里；配置强大的挖掘系统，绞刀功率达到6600千瓦，可以开挖抗压强度50兆帕以内的岩石。对于“天鲲号”的工作效率，现场总工程师顾明打比方说：“每小时挖掘6000立方米，相当于在海底挖出一个标准足球场大、一米深的坑。开挖50兆帕岩石啥概念？‘天鲲号’配置了4种绞刀，可以轻松绞碎海底硬度高的岩石，说它‘削岩如泥’一点儿不夸张。”“天鲲号”的建造改变了传统爆破等清除海底岩石的方式，可更好保护海洋环境。
作为国家立项的重点科研项目，今天上午“天鲲号”成功下水，随后该船进入舾装、系统调试试验阶段，将于明年6月投入生产。
