日前，一则嫌疑人在成绵复线高速彭州服务区盗窃燃油时被发现后，竟然驾车撞向卡车司机，造成卡车司机李某某死亡的消息在卡车圈迅速传开。据了解，目前犯罪嫌疑人刘某已被彭州警方抓获，案件尚在进一步侦查中。

另据警方通报，遇害司机李某某年仅33岁，正值壮年。

斯人已逝，生者为其悲痛惋惜的同时，也对嫌疑人的行为感到更加愤怒。

事实上，在高速公路服务区被盗油并不是什么新鲜事，常年跑长途运输的物流司机甚至表示：要是你没被偷过油，都不好意思说你在国内跑过长途。

这些以偷盗燃油为生的人被称为“油耗子”。

为什么只偷卡车?

“油耗子”们从不饥不择食，他们只偷取夜晚在高速公路服务区歇脚的大货车。

原因很简单，因为汽油易挥发，稍不留神便可能引发爆炸，“油耗子”们为避免“引火上身”，就选择性质稳定的柴油。

另一方面，“油耗子”们多数只在后半夜作案，这时的高速公路服务区鲜有人烟，路过歇脚的司机师傅们大多也已处在熟睡阶段疏于防范，这样一来“油耗子”们作案就更加猖獗。

“油耗子”怎么偷?

据央视新闻报道，岑溪警方日前抓获了数名专门在高速公路服务区盗窃卡车燃油的“油耗子”。

其一，分工明确，工具齐全。据嫌疑人交代，他们在作案时一般两人一组，一人负责开车和把风，另一人负责偷油。

这些“油耗子”所驾驶的小轿车或面包车均已被改装，车上被装上了油箱、吸棒以及大功率电瓶等用于作案的设备。

他们选择在后半夜作案，对象就是停靠在路边或服务区的大货车。

其二，加锁也没用，一分钟盗百升。一些司机为避免被盗便在油箱盖处加装锁具，但依旧于事无补，“油耗子”会将锁撬开或干脆将油箱破坏进行盗窃行为。

现场监控显示，他们在确定作案对象后将油管插入油箱，打开6台电泵抽油，整个作案过程不超过2分钟。

民警对作案工具进行了测试，发现这套工具抽光150升柴油只需1分20秒，基本一分钟就能偷盗100升。

其三，熄火作案，大货做掩。据嫌疑人交代，他们在作案时会将车辆停在大货车旁边，以大货车作为掩护。此外，改装的作案车辆使用独立电瓶，作案时可熄火，就算有人从旁边经过也很难发现。

盗油销往何处?

据被岑溪警方抓获的嫌疑人交代，他们在盗获燃油后一般会以每升3.4元价格转卖。至于被盗燃油最终销往何处以及嫌疑人背后的组织，还在调查过程中。

不过，一些了解内幕的司机表示，一般“油耗子”的销赃对象就是路边非正规加油站或小店，一些甚至还会直接销往正规加油站。

司机权益咋保?“油耗子”作案如此猖獗，卡车司机饱受其害，而一旦遭窃，又该由谁来保障他们的权益，弥补他们的损失呢?

首先，报警无果?遭受盗窃，我们首先想到的当然是报警，但有司机师傅向记者反映，他们报警也无济于事，因为“油耗子”太多了，警察根本抓不过来。

就算是将“油耗子”抓获归案，也会由于他们的盗窃金额不足定罪量刑，而以采取拘留并没收一定盗窃所得而告终。一些“油耗子”刚刚被处罚，转身便又重操旧业。

其次，服务区赔?不少司机师傅认为，如果是在服务区被盗，那么服务区也有一定责任，因此有义务赔偿司机损失。

然而，据记者所知，尚没有明确法规指出服务区需对该类事件负责。

不过，据了解，有些服务区已经主动提出要弥补司机的损失，其中位于韶赣高速的珠玑巷服务区应该是较早提出这一方案的服务区。

从一份2014年发布的公告可以了解，司机在服务区内发现油箱被盗后，只需按规定提交相关凭证并配合调查便可免费补充相应的数量的燃油。

司机高呼：“良心服务区”。

再则，狼狈为奸?“油耗子”行为如此肆无忌惮，除了因其数目众多流窜作案造成案件不易破获外，是否有人在为他们充当“保护伞”呢?

曾经有位常年跑长途的司机师傅告诉记者，在个别服务区，夜间停车只要给巡逻保安一些“保护费”就不会被偷油。

而这种私收“保护费”的行为，无疑助长了“油耗子”的嚣张气焰。那么“油耗子”背后的利益链条就不仅仅只限于盗窃与销赃环节，记者细思极恐。

司机怎么办?

看来，“油耗子”已是避无可避，那么司机师傅们就只能坐以待毙么?不少有经验的司机师傅们也为我们总结了一些经验：

第一，尽量在白天或前半夜休息。这样虽然辛苦，但可以避免后半夜盗油高发时段。

不过记者也要提醒师傅们，不要为了躲避“油耗子”不顾行车安全，疲劳驾驶反而得不偿失，一定要在保证休息的情况下实行此计策。

第二，少加油。这样可以尽可能减少被盗时的损失。

但是，这需要司机熟悉路况和路上加油站位置。因此，要实行这一计策需要司机师傅们提前做好功课，计算距离与加油量。

此外，这样一来能减少损失，但一旦被盗，“油耗子”可能一下就会“榨干”油箱，司机师傅如果此时离加油站不近，那么如何补油便又成了问题。

第三，将车停靠在墙边或其他车旁边。总之避免油箱暴露，不给“油耗子”足够的施展空间。

这就要考验司机师傅们的驾驶技巧了，不过记者还要提醒师傅们注意安全。

第四，加装警报器。这种方式不仅会惊醒车主和周围的人，对“油耗子”会起到一定震慑作用。

这种警报器应该能起到一定作用——除非“油耗子”已经丧心病狂。

第五，不购买来源不明、廉价兜售的柴油。据司机反映，路边时常会有不具备资质的小店或可疑人员向来往货车兜售廉价燃油。

使用来源不明的燃油极有可能对车辆造成损害，另一方面，没有买卖便可切断“油耗子”的销赃来源。

最后，如果上述建议都无济于事，也请司机师傅们千万千万不要与“油耗子”起正面冲突，保护好自己才是关键!切不要让悲剧重演。

也恳请相关部门尽快采取强有力举措，因为人命关天，刻不容缓。

本文转自中国物流产业网，并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，更多深度物流资讯，欢迎搜索关注“物流视界”(wlsj56)微信公众号。

作者：中国物通网